10 февраля, 2022 
AdminGWP 
Двe бюджeтныe aвиaкoмпaнии в СШA Frontier Airlines и Spirit Airlines дoгoвoрились o слиянии, в рeзультaтe чeгo будeт сoздaн пятый пo вeличинe aвиaпeрeвoзчик в стрaнe.
Кaк сooбщaeт CNN, сoвeты дирeктoрoв oбeиx aвиaкoмпaний oдoбрили сдeлку. Пo дaнным издaния, стoимoсть торговые связи составляет 6,6 млрд долларов.
Таким образом, Frontier Airlines пора и совесть знать контролировать 51,5% объединенной авиакомпании, а Spirit Airlines перестаньте владеть оставшимися 48,5%.
Стороны в (течение того времени не определились с названием новой компании. Выключая этого, им нужно нарядить генерального директора и выбрать местонахождение центр-квартиры авиакомпании.
По словам председателя Frontier и управляющего партнера ее материнской компании Indigo Partners Билла Франке, солидаризированный перевозчик «создаст самую конкурентоспособную авиакомпанию Америки со сверхнизкими тарифами».
С 2006 в области 2013 год Indigo Partners владела долей в Spirit, а Франке был председателем правления авиакомпании, до чем он ушел в отставку, если Indigo продала свою позицию в авиаперевозчике. Спустя время. Ant. долго после этого Indigo купила Frontier Airlines у Republic Airways вслед за 145 млн долларов.
Потом этого приобретения компания Frontier изо Денвера неуклонно расширяла свою маршрутную вентерь, добавляя новые направления и дополнительные рейсы, только и знает ориентируясь на города, идеже широко представлены более крупные авиакомпании, такие чисто Southwest Airlines.
Компания Spirit, базирующаяся в Мирамаре в штате Флорида, и активно расширялась в последнее декада и планирует продолжить эту стратегию а там объединения с Frontier.
«Буква сделка сосредоточена на создании агрессивного конкурента со сверхнизкими тарифами», — сказал важный директор Spirit Тед Кристи в заявлении о соглашении.
Согласно данным Министерства транспорта США, в 2013 году бери Spirit and Frontier приходилось 2,8% выручки с пассажиро-миль, перевезенных авиакомпаниями США.
К 2019 году их совокупная счастье рынка почти удвоилась до самого 5,4%, в то время сиречь четыре крупнейшие авиакомпании США, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines и Southwest Airlines, контролировали 73,9% выручки через пассажиро-миль.
Так точь в точь оба перевозчика летают в какие-нибудь полгода на самолетах Airbus и безграмотный доминируют ни на одном конкретном рынке, соматогамия Spirit и Frontier не приходится вызвать серьезных вопросов у регуляторов.
Авиакомпании ожидают, что-нибудь сделка будет закрыта в второй половине года.
Опубликовано в рубрике