Бизнес и недвижимость

«Кaждый гoд мы тeряeм трaнзит 50% или бoльшe. Я думaю, чтo этo просто трудности перевода». Об этом сообщил премьер-министр Владимир Гройсман в Верховной Раде во время часа вопросов к правительству, информирует цензор.Нет. Украинские производители не будут повышать процентные ставки, которые обеспечены в Министерстве инфраструктуры. Как сообщили Корреспондент.net, Министерство экономики подсчитало убытки от ограничения украинского транзита в России в миллиарды долларов. Он напомнил, что Украина сейчас участвует в проекте «Шелкового пути» транзита из ЕС в Китай и страны Персидского залива: «без конкурентоспособные цены, мы бы не смогли сделать.» Но, по словам министра, для поддержки национального производителя правительство совместно с международной финансовой корпорацией и Всемирным банком разрабатывают новую методику расчета портовых, таможенных пошлин и сборов, украинский производитель, чтобы быть конкурентоспособным в Черноморском регионе. Правительство Украины работает над изменением тарифов для отечественных производителей. «Мы работаем над тем, чтобы сформировать совершенно правильный подход не только тарифов для отечественных производителей по железной дороге, но портовые сборы и арендная плата. Мы должны смотреть на всех сферах, во всех отраслях экономики, где мы сейчас находимся по отношению к нашим конкурентам в мире», — сказал премьер, отвечая на замечание о том, что украинским производителям поднять тарифы на транспорт и российских перевозчиков сокращается до половины. Как дать преимущества для россиян, министр отметил, что Украина сейчас крайне низким. Гройсман также отметил, что для того, чтобы дать преимущество для страны-агрессора – недопустимо. Поэтому в прошлом году правительством было принято решение установить 50% скидку на доставку для всех», — сказал Омелян. он определенно не является. Опять же, министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что слова главы «Укрзализныци» Адальберт Balcona не правильно истолковал: «о повышении тарифов (производители, Эд).